Las flotas deben tener mucho cuidado al desarrollar un programa de formación de conductores que ayude a proteger no sólo a sus conductores, sino que también tenga en cuenta las necesidades de los demás usuarios de la carretera. Los programas de formación de conductores no deben ser sólo para los recién contratados, sino que deben facilitar el desarrollo profesional de los conductores en las distintas etapas de su carrera, permitiéndoles perfeccionar continuamente sus habilidades. Además, al prevenir los accidentes mediante una mayor seguridad de los conductores, los programas de formación completa y continua de los conductores también pueden reducir el riesgo de que las flotas sean objeto de litigios. Fomentar el desarrollo continuo de los conductores también puede ayudar a reducir la rotación de personal y los costos asociados a ella.
P: ¿Cómo pueden determinar las flotas en qué aspectos deben mejorar los conductores?
R: Los sistemas telemáticos, ahora estándar en el sector de las flotas, proporcionan a los administradores de flotas información muy detallada sobre el rendimiento de cada conductor. Esto se debe a que recopilan datos sobre una amplia gama de áreas diferentes relacionadas con la conducta de los conductores al volante, que luego pueden utilizarse para desarrollar una imagen detallada de cómo se comporta cada conductor. Estos datos, si se analizan adecuadamente, pueden permitir a los administradores de flotas poner de relieve cualquier deficiencia y diseñar programas de formación individualizados para solucionarla.
P: ¿Cómo deben utilizarse los datos telemáticos para desarrollar programas de formación de conductores?
R: Los datos telemáticos pueden proporcionar una base vital para los programas de formación de conductores. Fundamentalmente, pueden permitir a los administradores de flotas desarrollar perfiles de riesgo más precisos de cada conductor y supervisar las mejoras a lo largo del tiempo. Estos datos pueden alertar a los administradores de flotas de una serie de comportamientos indeseables y peligrosos -como frenar bruscamente, exceso de velocidad, ir a rebufo o tomar las curvas con brusquedad-, lo que hace relativamente sencillo identificar áreas concretas de preocupación que deban abordarse. Sin embargo, los datos telemáticos por sí solos no pueden determinar necesariamente las causas profundas de estos patrones, ni por qué los vehículos pueden conducir de una manera determinada. La telemática debe considerarse como una herramienta (aunque importante) para elaborar perfiles de riesgo individuales más amplios.
P: ¿Cómo pueden las flotas identificar los métodos de formación adecuados para los conductores?
R: Una vez que las flotas han identificado las necesidades de formación de los conductores basándose en sus perfiles, pueden decidir los métodos de formación más apropiados y (con suerte) fructíferos para cada conductor. Los perfiles de los conductores pueden proporcionar información crucial sobre qué formación podría beneficiar a cada persona y qué métodos concretos podrían aplicarse. Aunque los datos telemáticos son importantes para desarrollar estos perfiles de conductor, deben complementarse con otra información, como evaluaciones de riesgo y de carácter. Combinando estos datos, los gestores de flotas pueden decidir si los conductores se beneficiarían más de las charlas individuales, las sesiones de formación en grupo, los talleres en línea o el coaching.
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P: ¿Por qué es importante proporcionar formación continua a lo largo de la carrera de los conductores?
R: En contra de lo que podría parecer a primera vista, el trabajo de conductor implica adaptarse continuamente a cambios considerables. En particular, la introducción de nuevas tecnologías (un proceso que probablemente se acelerará en los próximos años) ha tenido un gran impacto. Por tanto, las flotas deben asegurarse de que sus conductores están al día de los cambios tecnológicos del sector, ayudándoles a adaptarse y proporcionándoles la formación que necesitan. Las oportunidades continuas de formación y desarrollo también son importantes desde el punto de vista de la satisfacción laboral: los conductores necesitan tener estas oportunidades para poder mejorar continuamente y seguir plenamente comprometidos con su trabajo. Además, las flotas deben asegurarse de que la formación que imparten sea atractiva para los conductores en las distintas etapas de su carrera; no existe una solución única para todos. Por tanto, es esencial retener a los conductores y reducir la rotación de personal, y los programas de formación de conductores pueden ayudar en este sentido.
P: ¿Cómo puede ayudar la formación de conductores a reducir costos?
R: La alta rotación de personal no sólo es un inconveniente para las flotas, sino que también conlleva importantes costos. Está el costo de contratar y formar a nuevos conductores, así como la pérdida de productividad que suele ir unida a una alta rotación; al fin y al cabo, integrar plenamente a los nuevos empleados en la plantilla de conductores lleva tiempo. Un programa atractivo de formación y desarrollo continuos de los conductores les da otra razón para permanecer con su empresa, con lo que se puede mantener al mínimo la rotación de personal y reducir los costos (incluso en términos de reducción de la productividad) asociados a ella.